به نقل از «خبرگزاری برنا»

مدیر کل بنادر و دریانوردی آبادان: لایروبی اروند برای ایران از منظر حاکمیتی مهم است/ چرا عراق تمایلی به لایروبی اروندرود ندارد؟

تاریخ انتشار: ۱۹ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۹۷۸۲۶

مدیر کل بنادر و دریانوردی آبادان با اشاره به مهم بودن لایروبی اروند رود برای ایران و برنامه ریزی مسئولان برای توسعه و تعدد بنادر گفت: متاسفانه این لایروبی برای عراق موضوعیت ندارد زیرا تمرکز آنها فقط بر بندر فاو برای راه یابی به دریاست.

کامبیز مالکی‌زاده مدیر کل بنادر و دریانوردی آبادان در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادی برنا درباره عدم تمایل عراق به لایروبی اروند رود اظهار کرد: عراق دسترسی اش به خلیج فارس مانند ایران نیست؛ ما از نقطه اروند تا بندرعباس  به خلیج فارس متصل هستیم، همچنین از چابهار به آبهای آزاد می رسیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی افزود: وسعت سرزمین ساحلی کشورمان باعث تعدد بنادر شده است؛ بندر چابهار، بندر شهید رجایی،  بندر بوشهر و بندر شهید باهنر و بندر خرمشهر بخشی از بندر ماست؛ این در حالی است که کشور عراق فقط یک بندر اصلی به نام فاو است و به همین دلیل تمرکز این کشور بر این بندر است و اصلا به دنبال بندری که روی رودخانه باشد نیست؛ عراق بخاطر سیاست های کلی کشورش تمایلی به لایروبی ندارد و بر فاو تمرکز دارد و عملا اروند رود برای عراق موضوعیت با این عنوان که به یک مجرای آبی نگاه کند ندارد. 

مالکی زاده گفت: در تجارت دریایی همیشه سه فرض ارزانی، سرعت و ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است؛ این سه مورد درباره اروند رود از لحاظ تجارتی برای کشور عراق قابلیت تحقق ندارد و در نتیجه تمایلی به لایروبی اروند رود نداشته و اهمیتی به آن نمی دهند؛ این در حالی است که از منظر حاکمیتی لایربی اروند رود برای ایران مهم است؛ لایروبی اروند برای ایران از منظر تثبیت بر مرز و مجادله مرزی اهمیت دارد و عملا یک نوع قدرت نمایی سیاسی محسوب می شود. 

به گزارش برنا؛ با توجه به وجود 2 شهر تجاری و صنعتی آبادان و خرمشهر در منطقه آزاد تجاری اروند این منطقه بیشترین رشد را در میان دیگر مناطق آزاد را دارا بوده است؛ این منطقه با وسعتی معادل 7199 متر مربع ذر کنار 2 رودخانه قابل کشتیرانی و همجواری با 2 کشور عراق و کویت و برخورداری از انواع مختلف حمل و نقل دریایی، جاده‌ای، ریلی و هوایی بستری مطلوب برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی است.

بخشی از قابلیت‌ها و مزایای بندر آبادان 

نزدیکی به کشورهای عراق و کویت جهت مبادلات تجاری و بازرگانی، همجواری با پالایشگاه و وجود تسهیلات صادرات نفتی، نزدیکی به بندر امام خمینی (ره) برای ترانزیت و یا ترانشیپ کالا، وجود پایانه‌ی مسافری دریایی، برخورداری از 2 فروند یدک‌کش ملکی و 2 فروند یدک‌کش استیجاری، انعطاف پذیری شناورها از 60 تن تا 2000 تن، برخورداری از بزرگراه آبادان - اهواز است.

بندر اروند با داشتن قابلیت‌های ویژه به عنوان فرصت طلایی برای توسعه پایدار منطقه محسوب ‌می‌شود و با برخورداری از شرایط لجستیکی و موقعیت جغرافیایی ویژه که در صورت تامین زیر ساخت‌ها، می‌تواند به یکی از بنادار استراتژیک و درآمدزای خوزستان تبدیل شود.

از جمله مزایای اقتصادی راه‌اندازی بازارچه مرزی  اروند کنار در مسیر توسعه و فراهم کردن بستر اشتغال جوانان و تعامل اقتصادی و مراودات مرزنشینان ایران و عراق می‌باشد. این بازارچه اشتغال بیش از 200 فرصت شغلی مستقیم و غیر مستقیم به همراه داشته و تاثیر موثری بر ایجاد بستر مناسب اشتغال جوانان و بهبود وضعیت معیشت مردم منطقه دارد.

بازارچه با توجه به مجاورت بندر اروندکنار به شهر فاو عراق می‌تواند رونق اقتصادی منطقه را به همراه داشته باشد و هدف از راه‌اندازی بازارچه مرزی اروندکنار آسان ‌سازی مراوده مرزی با کشور عراق بوده و شهروندان اروندکنار و شهرفاو عراق به صورت مشترک می‌توانند از امکانات این بازارچه بهره‌مند شوند.

انتهای پیام/ 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: ایران و عراق حمل و نقل خلیج فارس سرمایه کشاورزی لایروبی اروند برای ایران اروند رود کشور عراق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۹۷۸۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تبدیل مناطق آزاد ویژه اقتصادی مازندران از واردات صرف به دانش فنی و صادرات

استاندار مازندران با اشاره به صدور منطقه آزاد ویژه اقتصادی در بنادر مازندران تاکید بر تبدیل این بنادر از مناطق واردات صرف به مناطق ایجاد دانش فنی و صادرات کرد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از مازندران، یوسف نوری، عصر امروز _سه‌شنبه یازدهم اردیبهشت_ در بازدید از بندر نوشهر در جمع خبرنگاران این بندر را در جایگاه ویژه استان با برخورداری از ظرفیت بالا عنوان و اظهار کرد: با تلاش صورت گرفته در سال گذشته از رشد بسیار خوبی برخوردار شد.

وی با نگاه بر گسترش دریا بر اقتصادمحور افزود: در این راستا پیشنهاداتی ارائه شد که دولت دارد مصوبه می‌دهد؛ باتوجه به ظرفیت و وجود بنادر موجود در استان قرار شد بسته‌ای کامل داشته باشیم.

استاندار مازندران عنوان کرد: براساس برنامه اقتصاد دریاپایه دانشگاه نوشیروانی بابل در این مطالعه‌ای انجام داده که باید بر سیاست‌های ۹گانه مقام معظم رهبری بروز شود تا بتوانیم از این امکان به بهترین نحو استفاده کنیم.

نوری با اشاره به تعیین تکلیف پرونده منطقه آزاد مناطق ویژه اقتصادی در استان مازندران از صدور مصوبه دولت سیزدهم عنوان و مطرح کرد: هم‌اکنون درحال انجام کارها برای این مجوز بوده که البته این مهم ملاحظاتی دارد و باید این مناطق را از مناطق واردات صرف به مناطق ایجاد دانش فنی و صادرات تبدیل کنیم.

وی ادامه داد: مذاکرات انجام شده که در این زمینه نیازمند طرح جامع برای ایجاد مناطق ویژه اقتصادی استان مازندران هستیم.

استاندار مازندران با اشاره به مشکل لایروبی بنادر این استان بیان کرد: بحث لایروبی به‌دلیل پس‌رفت آب خزر مشکلی برای تمام بنادر سطح استان مازندران ایجاد کرد که لازم است در امر لایروبی بنادر سطح استان سیاست‌های کوتاه‌مدت با جدیت اعمال شده و با جدیت پیگیری شود.

وی با تاکید بر اینکه امیدواریم باتوجه به مطالعات و پیش‌بینی‌ها دوره برگشت دهه ۷۰ را داشته باشیم تا بتوانیم با برگشت سمت آب به سوی سواحل پسروی به سمت دریا را کمتر شاهد باشیم، خاطرنشان کرد: در ارتباط با بحث پسروی آب خزر باید در مراکز تحقیقاتی چاره‌اندیشی کنیم تا بندر به فعالیت خود با جدیت ادامه دهد.

کد خبر 749482